Parecida doctrina esgrime el Valencia CF: “Sinceramente -reflexiona un portavoz- nos da un poco de miedo que se convierta en una crítica fácil replicas camisetas futbol contra el fútbol. Con una opinión pública que ha empezado a cuestionar el uso del avión, camisetas de futbol 2025 la actitud de los clubs -el PSG parece una excepción- ha cambiado radicalmente en apenas cuatro años. Algo menos exigente es el Deportivo Alavés, que la temporada pasada hizo en autocar los viajes a Madrid, a unas cuatro horas y 365 kilómetros, o menos. Viajó cuatro horas y 10 minutos en tren a Madrid para jugar contra el Real, el Atlético, el Rayo y el Getafe. “Desde Jerez solo hay vuelos a Madrid o Barcelona, y el horario raramente nos va bien”, explican en el Cádiz. Paralelo argumento aporta el Mallorca: “Con la antelación que conoces el horario del partido es difícil reservar 50 plazas. La mayor parte de clubs remarca que el horario y la frecuencia de los partidos es un factor decisivo para decidirse por el chárter.

Intentamos volver después del partido y muchas veces solo es posible en chárter. En la fase de grupos alcanzó la primera posición del grupo 6, donde se enfrentó a rivales como Everton de Viña del Mar, Chivas de Guadalajara y Club Atlético Lanús. Con esta victoria el Granada terminó en la 10.ª posición y con la afición demandando cambios para la temporada siguiente. En 1952 dejó la presidencia del club Agustín Virgili, que se había mantenido en el cargo desde 1943. El equipo participó en Primera División en la temporada 1955-56 y nuevamente volvió a descender ese mismo año, circunstancias por las cuales era denominado en la jerga periodística como Equipo Ascensor. En la Eurocopa de 1964 de España, el equipo dirigido por José Villalonga llegó al torneo con varios jugadores de renombre, como el capitán Luis Suárez, Paco Gento, Josep María Fusté, Amancio Amaro y José Ángel Iribar. En el torneo final, la selección repitió lo ocurrido dos años antes, perdiendo tanto la semifinal ante las anfitrionas alemanas como la cita por el tercer puesto frente a Dinamarca, pero con el cuarto puesto accedió a la primera edición de la Copa Mundial organizado por la FIFA ese mismo año.

Con Vivanco al frente, los salvadoreños se ubicaron en el cuarto puesto de la Campeonato de Concacaf de ese año. Es la institución responsable de organizar y regular las distintas selecciones nacionales y los campeonatos oficiales masculinos y femeninos en todas las modalidades, incluidas las ramas de futsal y juveniles del deporte en ese país. Hoy, más de 40 años después de su creación, es el himno oficial del club. Tras esto, la ciudad tardó dos años en volver a la normalidad. La clave económica se constata también al comparar a los dos equipos de la ciudad del Turia: Valencia CF y Levante UD. El primero (104 millones de euros de presupuesto anual) se podría haber ahorrado el 19% de emisiones, mientras que el Levante (83 millones) solo se excedió en un 11,5% de su CO2e. Estamos cambiando todo el alumbrado a LED, hemos eliminado prácticamente las botellas de plástico y el agua de la ciudad deportiva procede de un pozo. Incluso un tifo de los ultras Bukaneros llamó la atención a la opinión pública, imitando el cartel de la saga “El Padrino” con las letras “La familia”, junto al retrato de José María Ruiz-Mateos.

“Tampoco puedes depender de la puntualidad de las líneas aéreas -explica un portavoz del Getafe CF, uno de los clubs con mejores conexiones ferroviarias-. Entre otras cosas, lo que aparece es la polémica que suscitó su desplazamiento del 26 de enero de 2020 a Valladolid, en avión: 190 kilómetros. Algunos como el Talavera FS o el UD Guadalajara se retiraron de la liga profesional y comenzaron a competir en las categorías inferiores de la RFEF, mientras que otros como el Benicarló FS terminaron desapareciendo. La seguridad es el principal argumento que esgrimen los clubs para el avión, y lo avala la Liga de Fútbol Profesional. La pandemia intensificó el uso del avión, pero “el balance irá volviendo al tren esta temporada”. “El Barça -sostiene- está haciendo un esfuerzo para reducir su huella de CO2, que no se limita al primer equipo de fútbol sino a los 42. Hemos tomado medidas importantes en el ámbito energético y la movilidad, y desde luego somos conscientes de que debemos seguir avanzando”. La temporada tuvo muchos altibajos pero con la experiencia de los jugadores lograron acabar la temporada 3.º, logrando clasificarse para la promoción de ascenso a Primera Federación 2023. Finalmente fueron eliminados en semifinales por el Atlético Sanluqueño C. F. con el que perdieron los dos partidos y contra un equipo que en la final sí logró ascender de categoría.

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